4月29日，第八届数字中国建设峰会在福州海峡国际会展中心开幕。在4号馆的数字福建体验区有着全空间无人体系展区，该展区以“安全筑基 数据驱动”为主题。全空间无人体系是涵盖无人船、无人车、无人机、机器人等无人装备协同作业的一套运行和保障体系。

据介绍，福建省在海陆空全覆盖一体化无人体系的建设上，将依托该省在产业方面的良好基础，未来在基础设施方面将推动全域统一安全基础底座及飞行服务站建设，在标准体系方面建设无人体系测试验证中试基地。在产业升级方面，打造“数据赋能+链式协同”的生态。

全空间无人体系展区，从体系的微观层面向我们展现了全空间无人体系的一个个有机组成部分，体系内多样化的无人设备的应用场景、用途与规范化管理，相关软硬件产品制造商们的创新活力与带来的一个个技术解决方案。

“翼龙领航，应急气象尖兵”。翼龙系列在“大应急、大气象、大安防”领域发挥着重要作用，在多次“应急使命”抗震救灾演习和“长三角”应急防汛演练中表现出色，曾为成都大运会提供了全程安全保障。

中国航空工业集团直升机所设计的AR-E3000电驱动垂直起降飞行器，它采用电池加电机动力总成、多旋翼+上单翼+V型尾翼总体气动布局，该机型能满足我国珠三角、京津冀、粤港澳等地区的城市立体交通、旅游观光、物资运输和应急救援需求。

从现场播放的宣传视频和展板信息来看，该机在设计上突出高原性能，“具有突出的高原运输能力，可用于高原、海岛等区域点对点物资投送，解决偏远岛屿或山区运输不便等问题。”

该机的主要参数为：最大起飞重量2600千克，商载450千克，航程200千米，航时60分钟，最大平飞速度280千米/时。

中国航空工业集团宏光展出的JS2000整机救生降落伞系统，该系统可在紧急情况下快速主动开伞，有效保障人员和设备安全，同时为地面人员提供避让时间，减少地面附加伤害。

随着低空经济在我国迎来蓬勃发展，安全成为各方关注的焦点，安全也是低空经济发展的基石，而整机救生降落伞系统无疑是给低空飞行器的安全加了一道保险。在展品资料上，整机救生降落伞系统装在了eVTOL这类新兴低空飞行器上。

整机救生降落伞系统，它的可用整机重量从20千克到1.5吨、2.2吨，涵盖了从中小型无人机到载人eVTOL飞行器等。JS系列整机救生降落伞系统，气体发生器弹射开伞，开伞速度更快，使用更安全，采用高阻力系数降落伞，有着更低的稳降速度、更小的装机体积。

中国航空工业集团西飞民机推出的HH-100商用无人运输系统，它的最大起飞重量2000千克、商载能力700千克、满载航程520千米，主要应用场景包括支线物流、森林草原灭火、火灾监测、救援物资运输与投送、中继通信与人工增雨等。

无人机在低空医疗领域的应用场景案例，为急救、医疗物资的运输带来了一种高效、快速、安全的解决方案。图为，穿越医疗公司展示的，通过多旋翼无人机＋智能血液冷链监控运输箱，实现“空地一体”智慧运输低空无人机血液配送。

无人机展现出了极为丰富的多场景应用，无人机飞手的培训成为热门需求。图为针对无人机的电力系统应用场景的无人机多场景应用仿真实训系统。

在无人机起飞来，我们头顶的低空热闹起来时，对这些低空飞行器的探测、定位和监管等成为要同步跟进起来的配套工作，这将是全空间无人体系建设中的基础设施之一。

对这些低空飞行器的监管，同样还少不了对无人机的反制、拦截一环。目前技术条件下相应的手段很多，图为对固定翼、多旋翼等小型无人机的硬杀伤手段，“光箭-21”车载激光反无人系统，通过侦察、跟踪并锁定目标，发射高能激光毁伤目标。

守护空域安全的另一利器，“光箭-11E”多模复合末端干扰系统，集成多波段光电有源对抗手段，实现装备小型化，高度集成、多波段对抗、机动部署。

全空间智能无人体系的成形与应用，背后离不开一个个子平台/系统的环环相扣与有力支撑。就比如低空数字化管理系统、飞行态势感知平台、低空气象服务系统、智能航线审批系统等。

低空遥感飞行安全保障系统

全空间无人体系内的机器人一种——挂轨型巡检机器人。而它的运行是离不开体系支撑的，

需要挂轨巡检机器人系统，与固定位置监测系统、监控后台系统以及智能维修保障系统来协同工作，从而实现实时数据采集与分析，实现对巡检区域的空间结构、环境状况及设施状态的全方位监控和智能化维修保障。

水面无人船/无人艇是全空间无人体系的重要组成部分。展区内的深远海多用途海洋测量无人船，这类设备的一大应用场景是在海上风电场的建设和运维工作中。据介绍，搭载多波束、浅剖仪、侧扫声呐等设备的无人艇，在建设前期对规划区域的海床地形地貌、水深及底质进行测绘建模，进入运维阶段后，则可实现精准捕捉桩基冲刷坑三维形态、智能识别海缆裸露悬空状态、实时检测海缆埋深数据。