中国航空新闻网讯：（记者 王兰）6月12日，2025（第三届）航空应急救援年会在天津市开幕。来自应急相关机关司局、各应急救援中心、主机厂、航空院校、通航单位、技术厂商等单位的近200位行业权威专家齐聚一堂，共同促进航空应急救援产业发展。

本届年会为期两天，围绕“使命领航·全域协同——共筑新时代国家航空应急救援体系”主题展开，邀请来自国家消防救援局、中国航空研究院、中国航空工业集团直升机所、工信部装备工业司、香港特区政府飞行服务队、中国航空工业集团宏光、俄罗斯直升机公司、华夏云翼国际教育科技有限公司等单位的20位海内外专家学者作报告，共计发表18场专题演讲，吸引了60余家企业参与。

中国航空学会综合管理部部长杨亮在致辞中提到：航空应急救援体系作为新时代应急体系的重要组成部分和低空经济高质量发展的关键增长点，近年来受到党中央、国务院的高度重视。在国家发改委、应急管理部、工业和信息化部等部委的大力支持下，我国航空应急救援体系建设取得了显著成效：政策规划与体制机制日益完善，基础设施持续加强，航空装备技术快速进步，东北、西北、华北、华中、西南、东南六大区域应急救援中心相继建成，基本实现了2小时内到达灾害事故现场的应急响应能力。这些发展为推动低空经济产业升级提供了重要支撑。然而，当前航空应急救援仍面临诸多挑战，包括救援力量规模不足、体系建设资金短缺、应对大灾巨灾能力有限等问题。面对这些挑战，各方应携手并进，共同推动航空应急救援事业发展，为保障人民生命财产安全和促进中国航空救援事业进步而不懈奋斗。

中国航空工业集团首席技术专家、直升机所徐朝梁认为，作为国家战略安全的重要支柱，航空应急救援与通用航空、低空经济同根同源，其中直升机等垂直起降飞行器在应急救援任务中需求占比超80%。当前，我国正在构建功能完善、协同高效的航空应急救援体系，直升机所成功研制覆盖轻、中、大型的AC系列民用直升机（AC311、AC352、AC313等）和AR-500系列无人直升机，在东北护林、河南暴雨、西藏地震等重大灾害救援中发挥了关键作用。随着低空经济成为新质生产力典型代表，"低空+应急"模式正成为重要发展方向。面对绿色低碳和数字化转型趋势，未来将重点推进有人/无人协同救援、智能化装备应用等创新模式。

本届年会由中国航空学会应急救援分会、上海市航空学会主办，中国航空学会支持，北京航空航天大学、直升机所、上海广尧航空承办。