中国航空新闻网讯：据外媒6月7日报道，欧洲廉航威兹航空（Wizz Air）目前正在就其动力系统招标项目展开关键谈判，合同涉及177架空客A321neo飞机发动机应急方案和维修支持事宜。

威兹航空表示，有关增加工程车间维修时段和提高备用发动机使用权限的谈判将于6月底结束。目前，该公司仍因普惠PW1100G发动机的修复工作而遭遇大规模运营中断。威兹航空预计，到2025年9月底前，将有约34架飞机因发动机问题继续停飞。

威兹航空在2024-2025财年年度财报中表示，停飞的趋势正在下降。从3月底的42架减少至5月初的37架，但其营业利润同比下降超过60%，仅为1.675亿欧元（约1.91亿美元）。在2024-2025财年，公司平均有44架飞机停飞，相当于机队总量的近20%，这对运营带来了重大挑战。但是，威兹航空通过提升运营中飞机的使用效率，以及引入湿租方式来维持整体运力基本持平。在本财年内，威兹航空还接收了26架新的A321neo飞机和14台备用发动机，从而缓解了一部分影响。