中国航空新闻网讯：据“飞行国际”9月21日报道，波音获得一项豁免许可，允许FAA继续对737MAX7进行认证，尽管该机型失速管理系统未能达到某些认证要求。
据悉，FAA于9月19日批准一项有关闪电和辐射规则的豁免，但表示在运营的MAX7、MAX8和MAX9需要在2027年3月1日之前更新“失速管理偏航阻尼器”（SMYD）。FAA的决定将允许波音继续进行MAX7的认证，而无需首先解决该型号存在的SMYD不合规问题。
据了解，SMYD是一个关键的软硬件系统，为客机失速预警系统提供数据。文件称，波音打算开发符合认证要求的SMYD，作为737MAX10认证工作的一部分，并将这些更新应用到其他型号中。
FAA证实，所有MAX机型都需要进行更改。到2027年，所有MAX 8、MAX9和MAX8-200飞机都需要更新失速管理偏航阻尼器。FAA批准文件称：“在2025年8月1日或之前，波音必须向FAA提交一份服务公告，以允许对软件更新进行改造，使现役机队符合要求。”
