11月8-13日，第十四届中国航展在珠海圆满举办。飞机轰鸣、劲舞蓝天，国之重器“精彩亮相”，先进装备“首发首秀”，论坛会议“闪亮登场”，处处展示中国力量，彰显中国价值，传递中国精神。蓝天之下，明星机型身后，还有一群航空人在坚守。
航空工业中国航展保障团队迎难而上、斗志昂扬，为“蓝天盛会”保驾护航。品味他们奋战的故事，有滋有味。
“五味”之酸，保障旅途 一波三折
从陕西汉中到广东珠海，坐大巴车，连夜奔赴；过程中，被隔离3次；保障航展，最后连展馆也没进去。你别笑，这是发生在航空工业陕飞航展保障团队身上的真事。
航空工业陕飞航展保障团队
突如其来的疫情，让筹备保障工作陷入紧张。队长符亮亮立即通知队员，入驻厂区，第1次集中隔离，并按照“严格遵循人员范围最小化，确保航展保障工作保质、保量完成”工作准则开展工作。刘磊、朱磊、王恒3名组长牵头组织，反复梳理任务和行程安排，最终，计划严丝合缝、时间精准卡点、人员科学分配、物资提前到位。他们没来得及与家人道别，拿上行李与工作资料，登上大巴车，赶赴珠海。
一路上，车子成了大本营。为了节省时间，尽量减少中途停车，他们不怎么喝水，只吃很少的东西。饿得不行，啃一口面包；冷了，盖一件衣服。30多个小时，经过陕西、湖北、湖南、广东四省，途经1800多公里，他们终于按计划抵达珠海。
“迎接我们的没有蓝天白云、鲜花美食，只有严格的核酸检测。”首次参加航展保障的权帅恪既兴奋又无奈。第2次集中隔离开始了。手机、电脑成了最亲密的伙伴。负责信息汇总的朱瑾和李倩认真管理着工作群：开视频会议，反复确认邮箱，整理汇总信息，安排每日吃住行，早晚温馨问候。
因为防疫政策，大部分保障队员没能进入展馆，但保障工作没有丝毫耽误。他们通过网络、手机、电话，及时传递信息，最终高质量完成了保障任务。
冯军作为航空工业志愿者，参与航空工业馆的讲解工作，徐哲还接受了中央电视台记者的采访，他们难掩兴奋与自豪。“这趟旅程过程辛酸，充实的保障经历令人难忘。看到如此多高水平的航空科技和武器装备，亲身感受航空武器装备的中国力量，我们心潮澎湃。下一届中国航展更值得期待，中国现代化高尖端航空装备更值得期待！”
“五味”之甜，“苦日子”和“甜回忆”
11月8日，在第十四届中国航展开幕日上，航空工业举办“中国力量—中国无人机系列化发展”主题发布会。一型型无人机依次展示，利剑出鞘，锋芒夺目。会上，航空工业直升机所技术总监方永红谈到AR-500C和AR-500CJ无人直升机时说：“可以自豪地讲，在一定程度上它们代表着中国无人直升机当前发展的最高水平！”坐在会场后排的无人机事业部设计员孙强难掩内心激动，红了眼眶。
航空工业直升机所航展保障团队
本次航展共有6型无人直升机展出，它们充满力量感的外形极具冲击力，展示了航空工业在无人直升机领域的最新成果，向世界彰显了中国力量，为观众带来极致的参展体验。这背后，倾注着无人机筹备团队的巨大心血。如何将中国无人直升机发展的最新成果更好地呈现出来？如何将各机型的特点、力量和精神更直观地传递给观众？任务很重很急，但时间只有1个月。
参展机型的每个细节都需细细打磨，展品大小、摆放位置、型号宣传材料等，都需统筹好。工作千丝万缕，需要筹备团队静心屏气，仔细探索每个关节、每段脉络，力求完美，同时又要保持紧迫感，全程冲刺，与时间比脚力。
时间是最紧迫的资源，白天不够用，孙强和团队就向夜晚拓展。人手不够用，梳理工作脉络，提升效率；协调沟通难度大，大家集中精力，与供应商反复核对，确保展品完美展出。“看到国人脸上情不自禁的自豪和快乐，所有的‘苦日子’都变成了‘甜回忆’。”
“五味”之苦备航展，战台风忽热忽冷
第十四届中国航展上，航空工业成飞共有7架真机参与静态展示，是历届航展上真机参展数量最多的一次，“翼龙”“云影”等飞机以完美姿态亮相航展。可对于成飞中国航展机组保障团队来说，布展初期吃尽了天气的苦头。
航空工业成飞中国航展机组保障团队开展工作
10月26日，飞机大部件通过陆运的方式陆续抵达珠海，7架飞机均在室外露天展出。保障队员头顶烈日奋战，每天汗流浃背洗“热水澡”，衣服湿了又干、干了又湿。
很快，台风“尼格”登陆广东，他们又冒雨工作。即使身穿雨衣，一会儿衣服就湿透了，他们每天浑身战栗洗“冷水澡”。
即便过程艰难，他们目标一致——让每一架飞机都能充分体现出航空武器装备的中国力量。大家群策群力、协同互助，凝聚起攻坚克难的精气神。中午，同事们送来午饭，带来换洗衣物，他们换好衣服继续工作。
航空工业成飞中国航展机组保障团队准备展品
台风为保障工作带来很多麻烦，天气忽热忽冷，好几位同志病倒了。然而，轻伤不下火线。他们轮流值守，保障飞机。现场灯光不够亮，他们打开车灯照明；突然下雨，他们及时为飞机“穿上”雨衣；夜幕降临，他们抓紧时间，为飞机妥善过夜做好保障……
航展开展这一天，人声鼎沸，观众与飞机争相合影。看到这一幕，大家感到，吃过的苦都是值得的。
“五味”之辣，紧锣密鼓 明星飞机有点忙
11月8日，第十四届中国航展开幕当天，由航空工业自主研制的“鲲龙”AG600M大型水陆两栖飞机完美展示了12吨投水功能，其轻盈的姿态、巨大的水幕、美丽的涂装，成为航展上最闪耀的明星。
航空工业通飞华南保障团队牵引飞机
AG600M要从航空工业通飞华南停机坪进入珠海机场跑道，再由机场专用牵引车牵引至航展馆指定位置。开幕式前一天，按照珠海机场安排，只能在7时之前借用机场跑道。然而，雨下起来没完没了，为开展工作增加了很多难度。试飞中心几名党员主动请缨，冒雨完成了任务。
尺寸大、外形独特的AG600M由没有相关牵引经验的机场司机主导完成牵引，司机难免有些紧张。为确保万无一失，虞磊上了牵引车，与司机一起小心谨慎地操作。张朋飞和皮国良则登上飞机，细心地观察监控，谨慎地控制油门。试飞中心副主任鹿扬带着郭佳、王琛和谭剑锋，则提前进入航展馆静展区，在雨幕中熟练指挥飞机停到预定位置。尽管穿着雨衣，他们还是被雨水浇成“落汤鸡”。
两架AG600M分别以动展和静展方式参展，还有一架飞机要进行试验。这意味着试飞中心原本紧凑的人手要兵分三路，同时完成3架机的保障工作。
11月13日，中国航展胜利闭幕，党员保障团队齐聚203厂房，观看《新闻联播》。刚刚观看习近平总书记回信勉励航空工业沈飞“罗阳青年突击队”队员的新闻后，郭佳、皮国良、谭剑锋、黄钧雳感到心里热辣辣的，浑身充满了力量。他们顶着夜幕，带着梦想，将AG600M拉回了“老家”。
五味之“乐”，人在囧途之“粤囧”
哈尔滨，晚上6时，航空工业哈飞试飞站技术员闫晗和外勤电气工郭智宇走在下班路上，畅想几天之后的“珠海之旅”：阳光、海岸、海鸥、繁花、青草，中国航展，各式飞机，还有哈飞本次展品之一——“吉祥鸟”AC352……
航空工业哈飞航展保障团队
一阵急促的电话铃声打断闫晗和郭智宇的遐想。原来受疫情影响，为确保航展相关工作顺利开展，他们不得不提前启程。一切来不及准备，第二天一大早，他们穿着棉袄就登上了飞机。
到了驻地，他们马上买夏装，光速完成“换季”。他们此次的任务是为AC352做专职讲解员。然而，因为疫情，AC352的复装团队名额缩减，只来了4人，他们不得不兼职参与直升机复装工作。
AC352前脚到了，后脚台风也到了，暂时不能开工。台风走了，可时间所剩无几，复装偏逢连阴雨。顾不上那么多，大家冒雨上、加油干。
航展现场是飞机的“海洋”，AC352的复装和其他参展商的工作同时进行，所有人必须共享吊车。“双十一”快到了，队员们没有盯紧“小黄车”，而是盯紧小吊车，见缝插针使用，效率相当高。
最终，按照节点AC352复装完成了。雨还在下，为保证直升机以最好的状态与观众见面，雨一停，大家匆忙上前清理直升机。每擦一遍都挺辛苦，但想想AC352马上要登台亮相了，心里还是乐开花。
11月8日，航展拉开帷幕。闫晗和郭智宇立即回归“本职”。珠海阳光炙热，在女同事的建议下，闫晗和郭智宇每天出发前都会涂一些防晒霜。可是几天下来，他们的脸变成动画片《熊出没》的“熊大”和“熊二”，口罩覆盖处与脸上其他部位色差明显。“原来，防晒不是擦一次管一天，而是一天得涂好几次。”
辛苦、紧张、放松、欢笑……航展上的完美呈现和点滴故事，在航空人心底留下难忘的印记。
