据欧盟清洁航空网站2022年9月22日公告，欧洲航空安全局（EASA）发布的《欧洲航空环境报告》预计，到2050年欧洲每年可能有1220万次航班，并强调迫切需要扩大研究工作以实现航空脱碳。欧盟“清洁航空”（clean-aviation）计划旨在开发颠覆性技术，到2030年最大限度降低商业航空旅行的排放足迹，其目标包括与2020年最先进的飞机相比，支线飞机（航程1000公里）排放减少不少于50%，中短程飞机（航程4000公里）排放减少不少于30%.
欧盟绿色协议的目标是实现2050年气候中和。为加速相关颠覆性技术应用，“洁净天空”2计划提出6条补充建议：
缩短设计、开发和认证周期；
加速购置2030+的入役飞机；
重新配置航空和空中交通管制基础设施；
提高可持续燃料和原料（包括氢）的可用性；
支持采用新的航空公司网络战略；
制定和实施有效的非二氧化碳影响缓解策略。
此外，欧盟国防工业和航天总局零排放航空联盟（AZEA）也通过各项倡议，使政策在促进零排放创新方面发挥关键作用。AZEA的目标是使欧洲市场为零排放氢动力和电动飞机投入使用做好准备。
