如果你退休了，你会做什么？是顺理成章“躺平”，还是寻找一门自己的爱好？

凤凰卫视专题片《国家植物园来了》，视频中的老人是谁？为什么他对这些植物如此熟悉？这些精美的植物画到底是不是他画的？往下看，你能找到答案。

62岁的吴秦昌自己都没想到，一次三清山旅行，为他打开了一个新的世界。

国际植物学大会，作品《地涌金莲》参展；世界园艺博览会，《“流星雨”月季》获金奖；举办个人植物画展；作品参加LIAN博物绘画全国巡展等；中国科协“科普中国”项目特聘专家；在凤凰卫视专题片《国家植物园来了》中，他带着观众寻找植物园里的奇珍异草；《中国日报》《北青报》等多家媒体称他用“组装飞机的双手创作植物艺术”……

所有的意想不到，实际上都有其潜在的力量蓄能。在和吴秦昌的交谈中，那些“流畅线条”背后的故事逐渐勾勒出来。

今年77岁的吴秦昌退休前在中航技工作。若再往前推，1970年，从西北工业大学毕业的他成为航空工业陕飞第一批建设者之一。如果说大学期间机械制图课是他与“图”的首次接触，那么工作后则有了更多看“图”的机会。随着一架架运8飞机飞上蓝天，吴秦昌的看“图”能力也得以增强。

有一天，他接到一个任务，要将《运8飞机飞行使用概要》在两个月内制作完成并交付。以当时的印刷条件，40本《运8飞机飞行使用概要》从排版到印刷，至少要一年才能全部完成。

情急之下，吴秦昌提出了一个新方案——手写一本《使用概要》，然后再复印，两个月基本可以完成。就这样，他在汉中基地待了一个多月，从边距、行距、字体、字号等到各类图纸的绘制，终于“写”完了整本手册。陕飞档案馆仍存有当年他所绘制的《运8飞机飞行使用概要》，里面隽秀的字体，每个仪表盘上标注的数据一目了然，清楚易懂。后来，为了便于工人在实际操作中有规范可查，他以同样方式绘制了《运8总装典型工艺规程》。而今，运8飞机衍生出了巡逻机、侦察机等多种机型，车间里使用的运8工艺规程，正是在当年蓝本的基础上不断迭代更新而成。

吴秦昌工作期间绘制的《运8总装典型工艺规程》

若干年后，吴秦昌到三清山旅行，喜欢收集明信片的他，想找张印有当地风光的明信片作为纪念，却失望而归。

“自己画一张如何？”一个念头冒出来，一扇门被打开了。“用最普通的笔、最普通的本”，但他对自己的要求却不普通。“每一个线条落笔前，脑子里都考虑好了轻重、方向、长短。”在纸与笔的摩擦中，吴秦昌仿佛又回到了汉中，回到了曾经工作过的地方。

他是用“造飞机的精神”画画，尽管年岁已高，近视已经900度，再加上患有白内障，但吴秦昌始终保持着航空人坚持不懈、永不言弃的精气神。植物园、北海公园、颐和园……都留下了吴秦昌的身影。

“把植物形态如实画出来，不能随意增删。”吴秦昌把看飞机设计图毫厘不差的本领用到了观察植物上。“一片叶子有时要画三天，它边缘的锯齿、叶脉的走势，看不清楚，我就用放大镜来看。”吴秦昌说，创作《地涌金莲》时，他一次次到中山公园观察，为了理解内部结构，他托朋友从云南邮寄实物，解剖分析看个明白。

2017年，在植物科学画家曾孝濂的鼓励下，他带着作品《地涌金莲》参加在广东深圳举办的第19届国际植物学大会植物画展，并被专家委员会选中。那次参展距离吴秦昌拿笔画画不过三年时间。

愿每一位告别工作岗位的你在生活中找到自己所爱。