上个月22日，据外媒报道，波兰副总理兼国防部长马里乌什·布瓦什恰克表示，波兰将从韩国购买FA-50轻型战斗机、K2坦克以及榴弹炮。据悉，波兰的采购订单金额高达145亿美元。具体包括在2024年前采购价值23亿美元的180辆K-2主战坦克，在2030年前追加购买价值61亿美元的400辆同型号坦克；采购价值26亿美元的48架F/A-50轻型战斗机，并于2024年完成交付；采购价值30亿至38亿美元的670门K-9自行火炮。上述订单包括双方工业合作和技术转让，即韩国向波兰移交相关技术和协助组装生产线，在波兰生产部分K-2主战坦克和K-9自行火炮。

报道称，这是韩国首次向欧洲国家出售军火，也是波兰近年来“最重要而且规模最大”的军售交易。今天，我们来说说空中部分。也许有军迷朋友不解，波兰为什么要向韩国购买FA-50战斗机呢？《航空知识》资深编辑老虎来聊聊这个中缘由。

最近两年，韩国在军火出口方面的业绩非常不错。此次韩国与波兰达成框架协议，成功出口48架的FA-50战斗机，具体的合同的细节还在谈。

框架协议

是指合同双方当事人就合同标的交易达成意向并对主要内容予以确定而订立的合同，具体的交易细节在框架合同的基础上再细化成正式的合同。当很多小的重复交易建立了长期合同，就需要一个特殊的合同机制涵盖这种关系和单个交易的需求。这被称为框架协议（framework agreement）：合同在一定时期内，为每笔单个交易作为一个框架进行运作。

简单来说，实际就决定了两个内容——买不买和买什么。敲定下来后，签订的合同就叫框架协议。

很多人会有疑问：

FA-50为什么会卖到波兰去？

实际都是源自波兰的自身需求。

冷战结束以后，波兰空军的装备实现转型，原来的主力装备，如米格29、米格21等苏制战斗机逐渐淘汰，虽然还留了一部分米格29，但主要装备已向西方靠拢，现在波兰空军的主力是F-16战斗机，将来有可能会换装一部分F-35战斗机。现在波兰空军面临最主要的问题就是其主力机已逐渐落后，而他们希望装备的西方武器装备能够提供现货的并不多，甚至可以说屈指可数。

波兰空军米格-29战斗机

放眼望去，适合训练完就能让飞行员直接上三代或四代的西方教练机并不多。美国空军的T-38是现役装备，T-7刚出来不长时间，还有海军的T-45，都不可能向波兰批量出口。同理还包括法国的阿尔法jet，英国的鹰式教练机，也都不可能有出口。波兰空军有一些意大利造的M346，但数量不多。剩下的现货就是俄罗斯雅克-130。现在波兰跟俄国人对着干，俄罗斯也不会出口。

按照西方的标准、训练制度、装备指标来看，韩国用现货的FA -50和波兰达成交易，性能可以满足训练F-16和F-35飞行员的要求，攻击能力也不弱，顺理成章。

国际军事装备贸易往来是再正常不过的事情，至于合同形式、是否能落实、执行、交货期等具体细节我们拭目以待。话说回来，近些年，我们可以看到韩国为了他们的军贸出口花了大心思也赢得了实际的效益，作为第三世界国家，它还是其自身的可取之处。