发动机健康管理系统诞生记

回程的高铁，雨水打在玻璃上，窗外的绿色一闪而过。刘渊却无心欣赏这烟雨春景，扶了扶眼镜，转而陷入沉思。

半个月前，刘渊和同事赴外场保障。早就听闻，唐平一是老“外场漂”了，然而这次没有“外场漂”同行，刘渊和同事的心里难免有些“打鼓”。

果然，到了现场，用户像是机关枪上了膛，问题一个接一个，“打得”刘渊和同事措手不及。

入职以来，这是刘渊第一次陷入答不上话的窘境，他尴尬极了。

“为什么不能把经验固化下来呢？”

“难道每次都要唐平一去吗？”

“不行，外场保障绝不能依赖个人经验，必须要流程化、标准化、体系化！”

……

刘渊一心想着，额头竟渗出一层薄汗。

（一）

回到单位，刘渊还没来得及整理思绪，便又接到任务，与保障团队一起前往塞北。五月，北方的太阳比南方的太阳更敬业，大风也异常狂妄。

在这茫茫大漠中，刘渊第一次见到传说中的“外场漂”唐平一，心中不免有些惊喜。

唐平一在这已经待了两个月了。每天早上，他们都要进入飞参室复盘前一天的飞行数据；上午，则守在飞行现场，时刻准备处理突发情况；晚上，还要收集当天的飞行数据，并进行分析。

“没办法，这是常态。目前数据处理对人太过于依赖，而人又依赖于多年积累下来的经验。”唐平一一边整理数据，一边和刘渊说，“要是我们能有预防和诊断的手段，辅助地面维护人员预测和捕捉发动机的故障征兆，提醒维护人员提前进行检查维护，及时排除故障隐患，事情就简单多了。”

“我可以理解为给发动机体检吗？”刘渊一脸期待。

“就是这个意思。‘上医医未病’，我们要做的就是开发一个发动机健康管理系统，直白点就是当好体检医生。有了这个系统，你们年轻人工作起来有章可循，我们这些‘老人家’也不至于几个月回不了家。”唐平一苦笑着。

在开发发动机健康管理系统这件事上，唐平一比刘渊有着更加迫切的需求。

接下来的半个月里，刘渊逢人就叫“哥”，希望能多了解一些实际情况。飞行员给他描述飞行过程中发动机的状态，机务人员向他解释现场运维的工作机制，唐平一则将一线保障人员的工作现状和面临问题悉数告知。

实际上，欧美先进航空发动机几乎都配备健康管理系统。与之相比，国内健康管理系统研制尚处于起步阶段。

刘渊想做的，就是推动健康管理系统“本土化”，在进一步保障发动机飞行安全的基础上，为外场保障人员的工作提供针对性指导。

（二）

外场保障结束，刘渊和唐平一返回所里，着手准备开发健康管理系统。想要了解一个人的身体状况，最快捷的方法就是查看他历年来的体检单。

发动机也是如此。而开发发动机健康管理系统的第一步，就是要梳理多年来所有发动机的故障清单。数十万小时的发动机工作数据等待整理。这可是个庞大的工程。此外，部件缺失的试验数据需要补齐。各部件健康状态的高精度标准性能的机载数学模型也需要建立。

……

刘渊决定“三条腿走路”。

攻关团队被迅速组建起来，通过软件编程，实现海量原始数据的收集与梳理。

团队成员去用户单位驻点，对零部件进行反复试验，以期获得完整的试验数据。

技术骨干则对发动机气路、振动、滑油、寿命等多学科关键技术进行研究，为系统的模块化架构提供理论支撑。

……

充实而忙碌的三个月就这样过去了。楼下的树上早已挂满了胖乎乎的石榴。刘渊愣了一下，上次路过这几棵树，枝头还开着火红的花儿呢！

（三）

一场秋雨过后，一型发动机开始进行持久试验。健康管理系统也准备随着发动机一起进行验证。检验阶段性成果的时刻到了。刘渊和团队成员们都有些紧张，谁也不知道这套系统能不能行。

试验接近尾声。

嘀嘀……嘀嘀……

健康管理系统发出警报声，不断敲击着刘渊的耳膜。轴承故障诊断算法自动定位，示意3号轴承内环有金属屑剥落。在场的试验人员一脸怀疑。

“这算法有误吧！”

“有可能，毕竟车台振动监测无异常。”

“而且滑油金属屑也没有报警。”

“可不能因为这还未经验证的算法，耽误了任务节点！”

……

试验间里议论纷纷，谁也不愿相信这“新鲜玩意”。一时之间，刘渊竟也没了主意。

“拆！别忘了开发健康管理系统的目的！”站在一旁的型号总师发话了。

发动机立刻下台分解。轴承部分很快暴露出来，没有问题。

继续拆解，三号轴承被小心翼翼取出。

“快看，真的有一小块金属屑剥落了！”

刘渊如释重负，他的心欢腾跳跃起来。

（四）

初冬时节，刘渊接到了新的保障任务。临行前，他去办公室同唐平一道别。

“其他模块验证得怎么样了？”

“分步验证，逐步成熟，目前一切顺利。”

“流程化的操作模式可比个人经验管用多了。看来，我这个‘外场漂’的帽子可以摘掉了。”

唐平一拍了拍刘渊的肩膀。原本有些忐忑的刘渊放下心来。疾驰的高铁上，刘渊饶有兴致地望着窗外，午后的阳光洒下，光秃秃的桠枝也平添了几分可爱……

（作者：高 玉）