2022年7月26日，Z15（AC352）直升机取得重大突破，获得由中国民用航空局颁发的型号合格证，标志着该型直升机研制工作取得圆满成功！
图片来源：航空工业
赛峰集团是世界领先的直升机发动机供应商，在中国有着长久的合作历史。目前在中国共有600多台赛峰直升机发动机在役，50%在中国服役的直升机采用了赛峰生产或授权生产的涡轴发动机。为Z15（AC352）提供动力的涡轴16发动机，正是由赛峰直升机发动机公司与中国航空发动机集团（AECC）旗下的中国航发哈尔滨东安发动机有限公司和中国航发湖南动力机械研究所联合研制，是首款经中国民航局（CAAC）完全认证的国际合作民用直升机发动机。
作为Z15（AC352）直升机主要国际供应商之一，赛峰集团还有多个系统和产品设备搭载在Z15（AC352）上。让我们一起来了解一下Z15（AC352）直升机上装备的赛峰产品吧！
Z15（AC352）是中国直升机工业在“自主发展为主、积极开展国际合作”方针指导下的一次成功实践。它的问世填补了中国民用直升机7吨级谱系的空白，使航空工业直升机的产品谱系更加完整。赛峰集团尽己之力从始至终为Z15（AC352）提供高质量的产品和服务，并相伴见证了它一路成长的那些重要历史时刻。
Z15（AC352）大事记回顾
2008年
赛峰直升机发动机公司在阿蒂丹3C基础上，与哈尔滨东安发动机公司和中国航空动力机械研究所50/50合作设计、生产涡轴16发动机。
2014年8月31日
Z15（AC352）首架交付总装。
2015年9月9日
原型机真机亮相天津直博会。
2016年12月20日
装配了涡轴16发动机的Z15（AC352）直升机首飞成功。
2018年4月
阿蒂丹3C发动机获得欧洲航空安全局发动机型号认证。
2019年10月
涡轴16发动机获得中国民用航空局颁发的型号合格证，成为首款获得中国民用航空局认证的国际合作民用直升机发动机。
2021年8月
在贵州省六盘水市月照机场完成次高原试飞。
2022年7月
完成适航取证。
同心奋战期盼春风，同行联手勇探新路！去年，被中国国务院副总理和法国经济、财政和振兴部长点名的Z15（AC352）直升机合作项目，今日再一次取得了里程碑式的成就，这是赛峰集团与航空工业和中国航发携手合作的卓越成果。我们也会为Z15（AC352）直升机投入运营时刻做好准备。扶摇直上九万里，让我们共同期待，由赛峰助力的Z15（AC352）早日在湛蓝的天空翱翔。
