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中国航发:业财融合齐发力 提质增效有妙招

2022-05-26 13:46 中国航发 中国航发 专栏

深化成本工程实施,推进提质增效发展。集团年度工作会强调,要以正向研发为依托实施正向成本管理,从产品研制的全流程出发,在推动成本工程向业务深层次、细末节方面再发力。

今年以来,中国航发东安和中国航发黎阳动力聚焦加快科研生产步伐,大力推进成本工程专项行动,深入开展业财融合工作,不断推动降本增效。

中国航发东安:多业务域齐发力 推进业财相融合

中国航发东安多个业务域齐发力,深入开展业财融合工作,使成本控制深入到产品研制的每一个环节,降本增效工作成效显著。

优化设计,从源头降成本。东安聚焦产品研制成本居高不下等问题,联合兄弟厂所成立专项降本党员突击队,开展关键技术研究,通过优化设计结构、应用新工艺技术、简化交付流程等方法,改进产品研制全流程,从源头降低了产品研发成本。

提升质量,向技术要效益。东安承担的部分产品过去存在铸造合格率低、质量不稳定等情况。针对突出问题,东安凝心聚力,逐个开展攻关。优化铸件封堵方式,改善表面喷涂工艺,增加局部保护措施,消除疏松偏析缺陷……系列举措使产品合格率持续提升,质量损失大幅降低。

推进变革,降低工装成本。为进一步压缩工装成本,东安充分调研各使用单位的工装需求,了解设备功能及工装使用、管理情况,确定工装中可通用的部分,开展工装通用化以及通用柔性夹具的设计与制造。同时开展工装技术革新,对于人工成本和材料成本较高的工装,借助数字仿真等先进技术确保设计精度,保障工装设计制造一次成功,有效控制了工装成本。

中国航发黎阳动力:立足岗位降成本 提质增效有妙招

中国航发黎阳动力大力开展成本工程专项行动,从细处着手,积极引导全员在技术攻关、岗位创新等方面出新招、实招,助力企业提质增效。

技术提升降油耗。在发动机试车过程中,燃油消耗数量大、成本高。针对这一问题,协同装配中心项目团队加强质量管控,在试车前增加充油加压检查,主动拉动设计单位开展试车程序优化和多项试验任务并行,尽量控制单位时间油耗;开展性能实时计算软件攻关、燃油流量测量精度攻关、试车台上油料排放管控技术攻关等,最大限度控制附加试车次数,预计每年减少油耗成本近百万元。

巧改模具控成本。随着公司生产任务的急剧增加,锻造模具使用成本也相应激增。压气机叶片事业部改善项目团队积极探索受损模具返修,以降低模具制造使用成本。团队成员通过采集数据、分析改进,形成了最佳的模具返修方案,将模具表面重新铣削下落,改进相应工艺,实现了模具再利用,每年节约模具成本数百万元。

产能提升增效益。零件外壁孔加工时间长、效率低,一直是导致运行成本居高不下的痛点难点。面对这一问题,效率提升专项行动组通过分析试验,实现了激光制孔技术应用,零件外壁孔加工时间由30小时缩短至0.5小时,大幅提升了工作效率,在保证产品加工精度和质量的同时,解决了产能提升瓶颈,提升了运行效益,降低了制造成本。

责任编辑:王慧