近日，陆军第83集团军某空中突击旅。首次组织直20外吊挂全地形车，飞行训练，探索空地一体快速投送能力。

直20外吊挂全地形车训练人装紧密结合，伴随着直升机巨大的轰鸣声在地面指挥员引导下飞行员操纵直20直升机缓缓将全地形车吊起确定状态良好后增速升空。

在这个过程中由于全地形车悬挂在机身下部悬停高度和位置不易掌握位置变化不易发现修正偏差主要依靠地面指挥员和空中操作员的指挥引导各要素密切配合。

使飞行员精准操纵直20。面对首次直20外吊挂飞行训练，无理论指导和数据支撑的实际。

该旅组织经验丰富的飞行员探讨交流，对比直20和其他型号直升机，外吊挂飞行的差异，梳理形成直20吊挂设备使用方法、飞行限制等资料。之前还在机库利用吊车，对全地形车进行模拟起吊，进一步优化吊装流程、发现风险点。

训练结束后官兵结合实装经验进行复盘总结进一步针对吊挂薄弱环节提出方案接下来，该旅还将增加夜间吊挂、特情处置等课目。

专家解读：直升机外吊挂飞行有怎样的实战意义

直20是我国自主研发的，战术通用直升机也是我国首款采用电传飞控系统的直升机电传飞控技术是直升机升级换代的重要标志它能有效减轻飞行员的操纵负荷使直升机具有更好的机动性直20采用国产涡轴发动机具有较大的功率和运载力能执行机降作战、火力突击空中投送、搜索救援等任务它的列装使我军空中突击能力得到很大提高。

直20外吊挂飞行训练，不仅对直升机的性能是一种考验，对飞行员和地面指挥员的协同，提出了更高要求。在实战中，直升机外吊挂飞行有怎样的意义？

军事专家王明亮认为：“直升机吊运武器装备是空中突袭的一种重要机动方式，它的最大特点是实现了两个机动的结合。

第一是空中机动装备从空中走，第二是地面机动。当空中突击旅官兵降落到地面后，可以迅速用全地形车，实施地面遂行机动，因此就可以解决。

从空中机动到地面机动的衔接，增强空中突击旅全域机动的能力，如果是在战场上，就能机动灵活地打击敌人”，加油！为陆军腾飞插上“钢铁翅膀”。