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航发印记之涡轴5发动机的研制历程

2022-01-24 13:27 中国航发 中国航发 专栏

上世纪六十年代,由于装配活塞发动机的直五直升机已无法满足使用需求,国家决定研制直六直升机。中国航发东安承担了配装直六的涡轴5发动机研制任务。当时,国内还没有研制生产过涡轴发动机,研制难度空前。

面对困难,参研人员心怀发展壮大我国航空工业的信念,知难而进、勇于创新,在付出了艰苦卓绝的努力后,攻克了发动机设计、试制中的一系列难题,成功将压气机可调进气导向器叶片、自由涡轮、自由涡轮输出体内减速器、轴向进气附件传动机匣组件等当时先进的设计改进应用在了涡轴5发动机上。

1966年12月,国产涡轴5发动机顺利问世。经过台架调试、设计调试、试车等环节后,1969年12月15日,涡轴5发动机装配直六直升机首飞成功。

责任编辑:王慧