中国航空新闻网讯：据“100knots”网站12月26日报道，根据英国上诉法院的规定，航空公司不得因为在欧盟境内运营的某一段航班延误，就按照欧盟的规定，为整个旅程支付赔偿。这一裁决源于一起涉及印度航空公司的案件，以及始于欧盟以外的多个行程。

2019年5月，Kanaka Durga Chelluri女士从密苏里州堪萨斯市乘飞机前往印度班加罗尔。此次飞行一共有四段行程，达美航空运营了前两段行程，印度航空运营了第三和第四段行程。根据法庭文件，这架从伦敦希思罗机场飞往孟买的航班延误了约48小时，直到当地时间2019年5月30日14:09才起飞。因此，他直到当地时间2019年5月31日01:30才抵达孟买。由于抵达延误了46小时45分钟，这位女士错过了飞往班加罗尔的中转航班，延误了将近两天。

Chelluri女士声称，整个行程都是根据欧盟261/04号条例进行的，该条例为航班延误和取消提供补偿机制。据《英国航空新闻》报道，地方法院法官裁定，Chelluri女士无权获得赔偿，驳回了她的索赔要求，因为这趟航班实际上是一次多航班行程。事实上，欧盟法律规定，在一次预订中，多航班行程被视为“全程旅行”。

根据“Law.com”的说法，法院必须决定该航空公司是否有责任为其运营一条线路的延误导致整个旅程支付欧盟规定的赔偿。最终，英国上诉法院支持地方法院的决定，印度航空不承担此次事故的责任。

“这一决定的重要之处在于，这是上诉法院被要求在脱欧后决定欧盟法律的第一批案件之一。”

英国上诉法院裁定，起点和终点不在欧盟范围内的旅程不属于赔偿规则的范围。在英国退欧后，这一结果似乎将延伸至英国自己的补偿规则。