据英国《飞行国际》网站2021年9月24日刊文，美国空军（USAF）计划在2022财年初开始测试通用航空（GE）公司和普惠公司的自适应发动机原型机。
9月22日，美国空军装备司令部表示，将从2022年初开始，将对通用航空公司XA100和普惠公司XA101发动机开展为期一年的测试。测试将在田纳西州塔拉霍马附近的阿诺德空军基地工程开发中心进行。
目前，这两款发动机已经通过数字适配的方式与F-35战斗机进行了集成测试，但尚未计划进行现实环境下的集成测试。
美国空军有意向用自适应发动机替换F-35A隐身战斗机的发动机，以增加航程，因为当前其2220km的航程对攻击某些目标来说太短了。与目前装配在F-35战斗机上的F135发动机相比，美国空军的自适应发动机过渡计划（AETP）旨在增加30%的航程、减少18%的加速时间并改善热管理。
F-35目前所装配的F135发动机一直受到许多问题的困扰，包括组件问题、部件短缺问题以及由于机库容量不足而导致的维修问题，结果导致美国空军的46架F-35A战斗机于上周停飞。
为了提高质量和降低成本，美国众议院军事委员会主席亚当·斯密（Adam Smith）主张以AETP为基础开展F-35发动机更换的竞标。
然而，美国空军装备司令部的Arnold Bunch将军9月20日表示，他还没有准备好用自适应发动机替换F135，并认为利用AETP研发的技术对F135进行改进可能更有意义。
