6月份国际客运需求比2019年6月份下降80.9%，与2021年5月份（下降85.4%）相比有所改善。与疫情危机前水平（2019年6月份）相比，国内总需求下降22.4%，环比2021年5月份略有改善。主要国内市场表现喜忧参半，俄罗斯客运量强劲增长，而中国则再度下降。

　　亚太航空公司与2019年6月份相比，今年6月份国际客运量跌幅高达94.6%，与2021年5月份跌幅持平。亚太地区客运量已连续11个月位居降幅榜榜首。

　　欧洲航空公司与2019年6月份相比，今年6月份国际客运量下降77.4%，与5月份降幅相比有所改善。运力下降67.3%，载客率下降27.1个百分点，降至60.7%。中东航空公司与2019年6月份相比，今年6月份需求下降79.4%。

　　北美航空公司与2019年同期相比，今年6月份需求下降69.6%，运力下降57.3%，载客率下降25.3个百分点至62.6%。

　　拉美航空公司与2019年同期相比，今年6月份客运量下降69.4%。6月份运力下降64.6%，载客率下降11.3个百分点至72.7%，连续九个月位列各地区榜首。非洲航空公司与2019年6月份相比，今年6月份客运量下降68.2%，比5月份降幅（71.5%，对比2019年4月份）有所改善。6月份运力比2019年6月份下降60.0%，载客率下降14.5个百分点至56.5%。　　

　　中国国内客运量在6月份止升回跌，与2019年6月份相比下降10.8%，但5月份客运量比2019年同期增长6.3%。

　　美国国内客运量6月份下降14.9%，好于5月份降幅（25.4%，对比2019年同期）。随着限制措施松动以及新冠疫苗接种率快速攀升，美国开始恢复常态。