中国航空报讯：5月8日，波音公司在社交媒体发布消息称，首架F/A-18F“超级大黄蜂”BlockⅢ在密苏里州圣路易斯的工厂总装下线，并将马上交付美国海军展开上舰飞行测试。波音发布的视频中的BlockⅢ型“超级大黄蜂”外观与早期型区别不大，不过这是因为它还未加装上保形油箱。保形油箱是BlockⅢ型“超级大黄蜂”的外在升级重点，能为其增加3500（1360千克）磅载油，而其内在升级包括座舱系统中10×19英寸的可自定义广域多功能（触摸屏）显示器、新的卫星通信系统，机腹中线挂载的IRST红外搜索和跟踪吊舱，以及有着9000+飞行小时的长寿命机体。

在过去的15年中，波音公司已经为美军的322架F/A-18E和286架F/A-18F做了BlockⅡ升级改进。目前，对于BlockⅢ型的升级，波音依旧是以“打包套件”的方式来进行。除了最大客户美国海军以外，波音公司还在向芬兰、瑞士、加拿大等“大黄蜂”海外客户推销BlockⅢ型升级套件，或是整体打包，或是灵活选择其中一二选项。

比如科威特此前订购的22架F/A-18E和6架F/A-18F，就是BlockⅡ和BlockⅢ这两种配置混合搭配的。包括德国目前正在寻购替代“狂风”的F/A-18E/F“超级大黄蜂”和EA-18G“咆哮者”，波音就在向其推介最新的BlockⅢ型配置。

除此之外，BlockⅢ型“超级大黄蜂”的头号潜在用户还有印度海空军。波音方面表示，BlockⅢ型“超级大黄蜂”可以为印度军方包揽从全天候制空、护航、对地对海打击到战场侦察、电子战、伙伴加油等几乎所有战术任务，而且还将在未来相当长一段时期内具备压制周边对手的性能优势。目前“超级大黄蜂”正在与达索“阵风”角逐印度海军舰载机项目，为了表示与印度航母的舰机适配性，波音还在马里兰州帕克图辛河海军航空站向印度军方展示了“超级大黄蜂”的滑跃起飞能力。