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庆祝建党百年!影像记录航空工业成长路

2021-03-12 17:12:09 中国航空报


新中国航空工业最早建设的六大重点工厂,大都是在解放前遗留的废墟上建立起来的。东安发动机厂(中国航发东安前身)和哈尔滨飞机厂(航空工业哈飞前身)地处哈尔滨平房区,建厂初期一片荒凉,到处是断壁残垣,荆棘丛生。

为了建厂需要,首批军工战士挽起裤腿,脱掉鞋袜清理地面、平整地基,然后用草帘遮挡门窗,在水泥地面上铺上木板杂草席地而睡。冬夜,零下30℃左右,墙壁挂着厚厚的冰霜,脸盆里的水都结成了冰坨。就是在这种艰苦条件下,航空工业的创业者们齐心协力,自力更生、艰苦奋斗,建立起东安发动机厂和哈尔滨飞机厂两座现代化的航空工厂。根据航空工业五年发展纲要的精神,1953年,哈飞的基本建设以改建和部分新建为中心全面展开。1953年至1955年的3年中,投入主要改建项目52项、新建生产项目7项。

中国航发南方动力:

1954年10月,毛主席给南方动力机械厂嘉勉信的影印件

20世纪50年代,南方动力机械厂技术人员在苏联专家指导下进行故障检验

1954年,第一台航空发动机试制成功庆祝大会盛况

1951年11月的一天,徐州第三兵工厂的干部职工突然接到上级派遣他们到株洲建设新厂的命令,要求3天后出发,职工和家属先行,设备随后。

抵达目的地后,呈现在大家面前的是满目苍凉。晚上,一百多人住进工房,工房的地上只铺了些稻草,大家就一个挨一个地睡在地上。带家属的则住进了用篾片和泥巴糊的简陋房子里,几家合住一间房,中间用床单隔开。其他生活条件更是无从谈起,吃饭没食堂,如厕没茅房。喝的是塘里的泥巴水,走的是稀烂的泥浆路。从此,几百人就在这块土地上扎下了根,开始了南方动力机械厂(中国航发南方动力前身)艰难的创业历程。

航空工业洪都:

20世纪50年代初,在废墟上建起的洪都机械厂全貌

1951年4月23日,新成立的航空工业局正式通知南京22厂迁到南昌原国民党第二飞机制造厂旧址,洪都机械厂(航空工业洪都前身)就在这里诞生。

1951年5月17日,建厂委员会正式成立,江西省委对中央决定在南昌建立飞机工厂十分重视,全力支持建厂,要人给人、要物给物。

1951年,南昌市也正处在经济恢复和市政建设时期,在基建材料短缺的情况下,地方政府尽量满足洪都机械厂的建厂需求,调拨好的建筑材料满足工厂建设。在地方政府的大力支持下,到1952年底,铁路、跑道、机棚、宿舍等相关工程陆续完成,一座初具规模的航空工厂诞生了,为承担飞机修理任务创造了有利条件。

航空工业计量所:

20世纪50年代初,计量所建成的240平方米的恒温实验室

20世纪50年代,计量所用于测量枪、炮口径以及枪弹、炮弹等尺寸的标准样板

1952年2月,重工业部兵工总局在第四研究所筹建精密机械加工车间和精密测量室(航空工业计量所的前身),专门从事枪、炮弹口径量规和枪、炮弹尺寸样板的制造和测量工作,利用高精度的校准样板来统一军工产品的量值。国防计量由此起源。

精密测量室和精密机械加工车间筹建初期,条件相当艰苦。当时,第四研究所选址在北京市郊冷泉西侧的荒山坡上,那里荆棘丛生,蓬蒿遍野,是名副其实的山沟沟。住草房,睡火炕,吃井水,条件虽然艰苦,但全体筹建人员却精神饱满,奋发图强,为早日建成精测室,为统一兵工产品的尺寸而出力流汗。从1952年到1953年,经过一年多的努力,终于建成了一所初具规模的研究机构,不仅拥有一定的研究设计力量和可供科研的实验室和试验厂房,而且具备240米 的恒温实验室。

责任编辑:助理编辑