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聚焦使命、强化担当,中航重机以新发展理念全面开启“十四五”

2021-01-20 16:47 中国航空报 CAN译讯 专栏

“十三五”期间,在习近平新时代中国特色社会主义思想和十九大及历次全会精神的正确指引下,在航空工业集团公司等上级单位的坚强领导下,在全体干部职工的共同努力下,中航重机股份有限公司(以下简称“中航重机”)以优异的业绩为“十三五”完美收官。2017年,中航重机按照集团公司的战略部署从北京重回贵州,克服职工大量减员等诸多困难,在极短时间内完成了整体搬迁。中航重机重整队伍,狠抓市场开拓,聚焦主责主业,加快产业布局,强化技术创新,重点任务全面完成,经济指标持续向好,军品业务稳定增长,民品业务转型升级,项目建设扎实推进,市场领域不断拓宽,运营管控明显改善,各项预期目标有效达成,综合实力得到了进一步显著增强,初步奠定了中航重机在国内乃至全球航空零部件行业的领先地位。

守初心求实效着力推进企业改革调整

“十三五”期间,尤其自2017年重回贵州以来,中航重机以清晰的企业发展定位、坚定的政治思想引领,全面推进企业改革发展,努力践行航空报国、航空强国的初心和使命,为企业的转型升级奠定了扎实基础。

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五年来,我们坚持党建引领,凝聚企业发展合力。在航空工业集团党组、通飞党委的坚强领导下,中航重机党委主动提高政治站位,强化党的领导,积极履行政治责任,始终坚持把党的政治建设作为企业党的根本性建设,全面贯彻落实党的十九大及历次全会精神,切实用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑,指导改革发展实践,强化纪检监察监督职责,充分发挥了企业党委“把方向、管大局、保落实”作用,着力推动全面从严治党向纵深发展。

五年来,我们聚焦主责主业,助推企业提质增效。中航重机先后逐步剥离了新能源、燃机等非航空民品业务,进一步聚焦锻铸和液压环控航空主业,外抓市场,内强管理,经济指标稳步攀升。2017年,营业收入58亿元、利润总额1.8亿元。到2019年年底,中航重机实现营业收入65亿元,利润总额4.3亿元。“十三五”期间,中航重机积极实施“瘦身健体、提质增效”,仅用三年多时间,清理完成了9家亏损严重和困难企业,涉及资产金额超过30亿元。如今破产重组后企业数量减少1/2,产值却增加近10亿元。今天,轻装上阵的中航重机行稳致远,以昂扬的斗志在新征途中奋勇向前。

五年来,我们做实企业总部,狠抓产业协同发展。中航重机提出加快锻铸业务军品研发平台建设,将逐步建立中航重机技术研究院等科研实体,开展国际先进的智能锻造及环轧模拟能力应用研究,努力提升中航重机在军品领域的研保能力和在行业中的卓越竞争力,为航空武器装备科研生产提供有力保障。强化市场和服务协同,成立中航重机营销区域协调中心。企业主要领导积极带队走访国内重点客户,聚焦航空军品和民用航空两大市场,航空军品紧跟重点飞机、发动机型号,不断扩大批产规模和新型号占位;航空民品紧跟商飞、商发等重点客户的研制和批产节奏,同步扩大国际转包市场,优化产业布局,实现航空民品跨越式发展。

五年来,中航重机加大资本运作,定向增发实现突破。2017年中航重机迁回贵州后,第一时间重启再融资。2019年,在证券市场持续低迷的不利形势下,中航重机在集团公司和通飞公司等上级单位的正确领导下,抓住机遇,及时把握短暂的发行窗口,成功融资13.27亿元,开启了持续开展资本运作的“破冰之举”,成为集团公司2019年唯一一家成功完成定增的上市公司,实现了中航重机干部职工10年的梦想和夙愿,极大地鼓舞了企业干部职工的工作激情,坚定了我们回归初心,笃定主业,用好资本市场助力航空主业发展的信心和决心。

担使命谋布局奋力推动企业产业升级

2020年是极不平凡的一年,作为中航重机聚焦主责主业,实现高质量发展的转型之年,这一年我们齐心抗疫,双线作战。中航重机战疫情、保科研、稳生产、促经营,圆满完成了上级和客户交付的各项任务。2021年1月初,中航重机市值已突破225.5亿元。

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2020年,我们齐心抗击疫情,坚持“双线作战”保生产。面对突如其来的新冠肺炎疫情,中航重机迅速召开疫情防控专题会议,建立了两级带班值班制度,紧急采购了60.42万元的口罩、消毒凝胶等物资支援所属单位,为所属单位春节假期后的复工生产提供了有力保障,2020年一季度,中航重机高标准完成一季度生产经营目标。通过贵州省红十字会,中航重机向贵州援鄂医疗队定向捐赠100万元用于武汉抗击疫情,及时采定10余万元农产品驰援航空工业在鄂企业。中航重机坚定抗疫和经营“两手都要硬、两战都要赢”的必胜信心,以提高运营质量为中心,聚焦航空主业、加快技术创新、推进改革管理、夯实管理基础,全力强抢市场、紧抓配套、提升服务,确保全年经营目标实现。

2020年,我们加强党的建设,全面从严治党强基础。中航重机党委始终把党的政治建设摆在首位,积极落实集团公司“1122”党建工作体系,实施基层党建“一贯双改”,圆满召开中航重机第一次党员代表大会,开展“干部作风建设年”专项行动,加强了“三基建设”,提升了党建信息化水平。深入推进集团企业文化落地,积极选树申报先进典型人物,大力弘扬劳模精神,不断加强内外宣传,及时开展了形势任务教育,严格落实意识形态责任制,加强各类意识形态阵地管理。落实集团公司定点扶贫计划,精准施策制定扶贫项目工作计划,中航重机领导班子成员多次现场调研推进,注重志智双扶,着力提升“造血”能力,提前超额完成2020年定点扶贫责任书的6项指标。

2020年,我们强化战略引领,聚焦航空主业抓配套。按照集团公司新时代航空强国战略发展要求,通过对行业发展趋势和客户需求等外部环境进行分析,主动对标国际先进航空基础件制造企业,对各企业的资源和能力进行了全面梳理,编制完成“十四五”规划,结合未来新机型的研制需求,明确构建新生态配套环境的发展思路,对产业规划进行科学布局,为业务协同发展明确了方向。同时今年进一步加强业务协同,在提升重机品牌上下功夫。针对中航重机当前在资产和资源配置上的不合理状况,敢于打破原有格局,加大调配力度,使战略规划更加聚焦,产业布局更加合理,业务定位更加精准,组织架构更加高效,不断满足中航重机持续改革发展的需要。

2020年,中航重机聚焦航空产品科研生产重点工作,以全面满足主机客户均衡生产的要求为目标,牢固树立配套保障意识,积极争取市场订单,统筹推进“有质量的准时交付”,狠抓重点型号研制和批生产交付,完成了集团年度考核任务要求,确保任务配套按时交付。

2020年,我们重视改革创新,提升竞争能力建协作。中航重机推进股权激励计划在2020年获得了上级批复,并于同年6月组织了计划参与人进行认购交款和股权授予登记。通过成立中航重机营销区域协调中心,对中航重机所属单位航空产品营销人员进行了区域整合,建立了以中航重机总部为主导的三层架构的区域营销协调管理体系,为市场开发、维护提供了保障。抓好型谱梳理工作。讨论确立了梳理思路和方法,形成了相对系统完整的型谱分析报告,指明市场靶向。同时借助区域营销中心平台,将型谱梳理融入区域营销工作中心,逐步形成型号谱系、目标客户(市场同行)、信息跟踪与收集、市场统筹协调的工作机制。

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2020年,我们高度重视技术研究院建设,深入推进产学研结合。根据航空产业发展需求和重机主要材料业务,选定发动机粉末盘、超大型航空精密模锻件、整体化精密环轧件、整体化精密铸件等为核心产品开展技术研发;选定材料研究,工艺模拟,残余应力优化和控制等为共性关键技术研发项目。加快推进研发平台建设。建设航空材料专业研发基地和材料、产品、工艺过程、设备状态数据库,形成重机的材料类航空产品大数据,持续分析、优化材料和工艺,提升核心竞争力。深入推进产学研结合。中航重机持续与清华大学等科研院所加强沟通交流,将科研成果在中航重机锻造、铸造、增材制造装备及工艺、液压环控、信息化建设、智能制造等重大业务方面得到转化和应用,支持中航重机做好技术发展路线图,承接好“航空报国、航空强国”集团战略,为型号研制和装备发展做出更大贡献。

2020年,我们加大资本运作,助推主业发展求实效。重启再融资工作。中航重机组织下属企业认真梳理投资建设项目,从市场调研、技术支持等方面进行多次论证,正式启动了2020年非公开发行工作。在集团公司、通飞公司的大力支持下,中航重机将该事项进行了预披露,并将有关资料报送国防科工局和国资委审核。同时,积极寻找投资者。突出主业发展,支持安吉公司混改,推动第三轮增资工作。现安吉公司增资事项已在北交所挂牌,本次增资完成后安吉公司将增加4亿元的资金投入。中航重机不断加快主业投资强度,2020年涉及固定资产投资项目共计23项,均按要求上级和募投考核节点快速推进。

2020年,我们加强管理创新,推进管理升级补短板。中航重机突出计划龙头作用,通过“一企一策”、精准靶向考核,建立月度KPI管控机制,定期对经营任务完成情况进行总结、回顾和分析。围绕集团公司“两金压控年”主题,强力推进“两金”压控,“两金”占比实现同比改善7.1%。积极发挥上市公司总部筹资平台优势,争取优惠贷款支持,降低资金成本,年节约利息支出1000余万元。充分利用好各项优惠政策,获得疫情财税金融支持政策6000余万元。紧密围绕所属企业在当前生产经营过程中遇到的各类短板和问题,以精益管理项目为抓手,以客户需求为关注焦点,以“有质量的准时交付”为切入点,持续推进精益工作顺利有效开展。按照集团和通飞公司AOS工作推进的统一部署,完成了年度工作计划制定、设计流程地图及评审、构建阶段培训及设计、年度总结、流程建模等工作,编制了AOS工作体系文件,组织开展了自评价工作。加速推进中航重机智能制造水平,实现航空制造数字化,重点建设“5G”车间试点。下发了5G车间试点项目通知,定期进行监控、总结与考评。

2020年,我们围绕主业发展,加强队伍建设选人才。组织开展了中航重机职工的非领导职务晋升,进一步明确了总部职工的进入和晋升通用条件和岗位专业条件,为吸引更多优秀人才以及打通职工的职业生涯通道奠定了基础。加强调研、检查和指导力度。开展党建、选人用人工作专项调研,对党的建设、选人用人、“三定”、工资总额及薪酬发放等情况进行系统检查,并形成调研报告。加强后备干部管理。根据集团《关于常态化开展优秀年轻干部推荐和实施“墩苗计划”的通知》,调整更新了优秀年轻后备干部名单及材料。结合对子公司领导班子考核过程中对班子后备干部的推荐,建立了中航重机后备干部库,并实施跟踪培养。重视人才队伍建设,加快人才培养。实施有针对性的骨干人才培养计划,举办了中航重机第一期班组长素质能力提升班和第九期青年干部培训班。

2020年,我们重视质量安全,持续进行改进严督导。中航重机大力推进各项质量工作,狠抓质量问题归零,强化日常督导巡查,持续开展航空装备质量提升工程,确保质量体系运行平稳有效,2020年中航重机量损失率同比降低7.9%。通过安全环保交叉检查持续开展安全生产“三违”专项治理。大力推进本质安全工作,重点推进关键设备的智能化和自动化。加强安全培训,组织开展区长制履职检查、安全生产月、安全生产专项整治三年行动等专项活动,全年未发生一般及以上恶性事故,全年未新增职业病病例,中航重机所属3家单位通过了安全生产标准化复评审核,8家单位通过了环境/职业健康安全管理体系认证或复评。

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抓机遇勇作为全力托举企业跨越发展

“十四五”是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年,中航重机将进一步发扬斗争精神,增强机遇意识和风险意识,把握发展规律,在危机中育新机、于变局中开新局,抓机遇,应挑战,为建设航空强国而不懈奋斗,奋勇前进。

中华民族伟大复兴需要强大的航空工业。航空强国是强国事业的重要体现,是强军事业的重要支撑,是创新事业的重要引擎。努力建设航空强国,是我们必须推进的伟大事业。展望“十四五”,机遇与挑战并存。当今世界正经历百年未有之大变局,新一轮科技革命和产业变革深入发展,国际环境日趋复杂,不稳定性不确定性明显增加。从行业趋势看,随着未来新机型的研制发展,主机客户对于零部件产品交付提出了新的需求,同时新机型的发展趋势将导致配套体系发生变化,目前单纯的材料、成形、加工等配套环节已不能形成综合的竞争力,难以满足主机客户的需求,需要构建新生态和新业态,否则将逐渐被市场淘汰。

在开启全面建设航空强国新征程的关键时刻,中航重机将在集团公司等上级的坚强领导下,科学把握新发展阶段,深入贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,抓好“一个中心”,聚焦“两大市场”,落实“三条路径”,强化“四项支撑”,促进中航重机高质量发展。

“一个中心”即:构建“材料研发及再生-锻铸件成形-精加工及整体功能部件”的新生态配套环境,满足客户需求。

“两大市场”即:聚焦航空产品和民用航空两大市场,优化产业布局,实现跨越式发展。

“三条路径”即:通过技术提升引领行业发展,通过业务协同提升整体竞争力,通过能力建设实现发展保障。

“四项支撑”即:深化体制机制改革、实施资本运作、夯实内部管理、加强党建和企业文化建设。

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大任于斯千里远,洗净风霜再征程。中航重机的改革发展不可能一蹴而就、一劳永逸,我们将以“行百里者半九十”的心态和韧劲,驰而不息地推进各项改革措施,坚定不移地落实中央的各项决策部署,不断取得新认识、迈出新步伐、见到新成效、积累新经验,全面增强企业创新发展活力,为实现中国航空工业更快更好发展做出新贡献,为中国共产党成立100周年和新中国航空工业创建70周年献礼。(中航重机供稿)

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