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渐进式创新 空客交付第1500架A330系列飞机

2020-10-19 16:57:36 民航事儿微信公众号 民航事儿

近日,空中客车向达美航空交付了第1500架A330系列飞机。A330系列飞机凭借其原始设计的持久品质,以及不断应用的最新技术,造就了今天的A330neo。自投入运营以来,“渐进式创新”的应用使A330系列飞机始终保持了其多用途和多功能的特点,载荷和航程不断增加,一流的经济性、领先的“飞行空间”客舱以及第四代机上娱乐系统的应用令A330广受乘客和航空公司的喜爱。

如今,A330neo建立在现款A330久经考验的基础上,与竞争机型波音767飞机相比,其单座燃油消耗可降低25%。A330neo系列飞机包括A330-900(2018年11月随TAP葡萄牙航空投入运营)和较小的A330-800(将在未来几周投入运营)两种型号,拥有新的高纵横比机翼和碳纤维翼梢小翼、涵道比为10比1的罗罗最新一代遄达7000发动机、更多座椅和全新“飞行空间”客舱特点,例如全可变的彩色LED情境灯光系统。值得一提的是,最大起飞重量增加至251吨的A330neo刚刚获得认证,可在满载乘客的情况下飞行8000海里,这一航程是首批212吨A330-300的近两倍。此外,A330neo是一款非常安静的飞机,超出了最严格的行业规定。例如,相对于国际民航组织第4章标准,其噪声降低了16分贝。

A330系列飞机项目启动时,A330-300的座位数比其前身多56个,采用电传操纵技术,驾驶舱配备六块玻璃显示屏,并可以选择GE、普惠以及罗罗三款不同发动机。1994年1月投入运营时,A330-300的最大起飞重量(MTOW)为212吨,航程约为4000海里。随后,较小的A330-200问世,最大起飞重量230吨,航程增加至6200海里。此时,A330-300的航程增加了1000海里。

简而言之,凭借A330-900和A330-800两款机型,A330系列飞机能够继续为每种商业模式树立多用途标准。对于载客量从230座到460座、航程从20分钟到超过17个小时的不同运营商来说,凭借超过99%的可靠性,A330系列飞机是其最低风险的宽体飞机解决方案。

责任编辑:实习编辑