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空客发布上半年财报 民用飞机的交付量下滑50%

2020-08-03 15:08 空中客车微信公众号 赛峰集团 专栏

空中客车发布2020年上半年综合财务业绩。截至2020年6月30日,空中客车民用飞机所获得的净订单数为298架,储备订单总数为7584架;空中客车直升机获得了75架净订单,其中第二季度获得了3架H145、1架超美洲豹和1架H160直升机订单;空中客车防务与航天订单额增长到56亿欧元。

综合收入189亿欧元,主要受到艰难的市场环境影响,其中民用飞机的交付量与去年同期相比下降了约 50%。更有利的外汇汇率抵消了其中一部分影响。空中客车在2020年上半年共交付了196架民用飞机,包括11架A220飞机、157架A320系列飞机、5架A330飞机和23架A350飞机;空中客车直升机上半年共交付104架直升机,收入平稳,部分得益于较高的服务收入;由于新冠肺炎疫情导致的部分项目延误,以及整体销量特别是在航天系统方面销量的下降,影响了空中客车防务与航天领域的收入。综合调整后息税前利润为-9.45亿欧元。

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空中客车的调整后息税前利润为-13.07亿欧元,主要反映出民用飞机交付数量的减少和成本效率的降低。空中客车已采取措施使成本结构适应新的生产水平,这些措施的收益随着计划的执行正在逐渐显现。调整后息税前利润还包括了与新冠肺炎相关的9亿欧元支出。 针对新冠肺炎的情况,民用飞机的生产速率正在按照于今年4月宣布的新生产计划进行。根据目前的市场情况,A350的生产速率从目前的每月6架微调至每月5架。A220方面,位于加拿大米拉贝尔的总装线有望逐步恢复到疫情前每月4架的生产速率,而位于美国莫比尔的新总装线则按计划于5月已投入运营。截至6月底,约145架民用飞机因受疫情影响尚未交付。

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空中客车直升机调整后息税前利润增至1.52亿欧元,良好的产品组合以及较高的服务收入抵消了相对降低的交付量。五桨叶版H145和H160直升机刚刚获得欧洲航空安全局认证。 空中客车防务与航天调整后息税前利润减少至1.86亿欧元,主要受新冠肺炎疫情对航天系统方面的影响,部分被成本削减措施所抵消。

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综合自筹资金研发开销总额为13.96亿欧元。 综合调整后息税前利润(报告)为-15.59亿欧元,综合报告每股亏损为2.45欧元。综合净亏损为19.19亿欧元。 综合并购及客户融资前自由现金流为-124.4亿欧元。现金控制措施开始生效,部分弥补了第二季度民用飞机交付量较低导致现金流入减少的问题。 上半年的资本支出同比稳定在约9亿欧元,2020年全年的资本支出预计仍约为19亿欧元。综合自由现金流为-12.876亿欧元。截至2020年6月30日,综合净债务为5.86亿欧元,现金总额为175亿欧元。 公司2020年指导方针已于今年三月撤回。公司将继续评估新冠肺炎疫情对业务的影响,鉴于有限的可预见性,尤其是在交付情况方面,公司未发布新的指导方针。

责任编辑:魏晨涛