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南航再转50%在京航班量至北京大兴国际机场

2020-04-13 11:38:00 民航资源网

4月12日9时43分,随着南航CZ8847航班从北京大兴国际机场起飞前往成都,标志着2020年南航转场大兴机场的序幕正式拉开。4月12日至5月2日,南航将把50%在京航班量转场至大兴机场,系南航转场大兴机场计划中规模最大的一次。加上2019年首批转场的10%在京航班,南航累计转场比例将达60%。

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作为北京大兴国际机场最大的主基地航空公司,南航在大兴国际机场拥有40%的时刻资源,未来将承担大兴机场40%航空旅客业务量。预计到2021年3月,南航往返北京航班将全部转场至大兴机场运行。

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据了解,受新冠肺炎疫情影响,南航还将对航班计划进行动态调整,可能会出现航班变更情况,旅客出行前需要再次确认航班信息。同时,由于南航仍有部分往返北京的航班在首都机场运行,南航提醒旅客,务必提前确认出发或到达机场,以免误走机场。

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搭建安全便捷的复工复产“空中通道”

按照防疫工作要求,在大兴机场乘坐南航航班的旅客,在值机环节,南航就尽量采用间隔座位安排,锁住中间座位,帮助旅客分散就座。在值机现场,南航还设立“一米安全线”,避免旅客办手续时排队聚集,同时为一线员工配备护目镜、手套、口罩等,全力保障旅客和员工安全。此外,南航还设立扫码专区协助旅客填写健康情况申明,协助老人、儿童等特殊旅客填写信息,谨防错填漏填,确保“人手一码”。

南航严格做好机组成员的自身防护和客舱清洁消杀,防患于未然,阻断客舱内的传播渠道。机组人员出发前检测体温,执行航班期间乘务员全程佩戴口罩、手套。同时,对机上毛毯、耳机等公共物品不重复使用,停止配备餐单、酒水单、报刊杂志等,最大限度减少人员接触导致的疫情风险。对飞机客舱,每个航程结束之后就进行消毒,飞机结束全天飞行回到基地后都要做预防性彻底消毒,机务人员还加大了更换飞机空调再循环系统风扇气滤的频率,为飞机换上新“口罩”。

航班正常是最好的服务。南航运行部门专门成立了疫情防控信息处理专岗,实时更新发布各地机场防疫措施和政策并评估其对航班运行的影响。针对复工复产期间特殊天气对航班运行的影响,每日召开航班决策协调会,增派人手对当日航班班班盯、班班抓,全力提高航班正常性,在保证安全运行的前提下,满足旅客出行需求,让旅客“走得了、走得好、走得顺”。

专门设立误走旅客服务柜台

转场期间,南航将在北京首都机场、大兴机场分别设立误走旅客服务柜台,设置相应标识,工作人员将协助旅客快速顺利出行。

在首都机场,分别在南航专享值机区、F12值班经理柜台及南航销售柜台(12号门内对面南航1-6号销售柜台)设置召集标识;在大兴机场,分别在三层南航专享值机区、四层B岛销售柜台、C岛销售柜台以及机场南航值班经理柜台,设置召集标识。

2020年3月29日至2020年5月26日期间,南航旅客在北京误走机场导致误机或衔接错失,可在大兴机场、首都机场上述现场柜台申请免费改签,南航将视旅客登机时间及航班情况提供优先改签。

需要在首都机场和大兴机场之间快速转运的旅客,出示误走旅客识别签,可优先乘坐机场交通工具,优先值机、通过安全检查。

此外,乘坐地铁大兴机场线的旅客,可以在航班起飞前2至6小时区间内在城市航站楼草桥站办理航班值机和行李托运手续。旅客办理完乘机手续后乘坐地铁大兴机场线19分钟后就可抵达大兴机场B2层。

责任编辑:实习生 马丽