新时代的接力棒 L-39NG成功下线!

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L-39NG教练机发布现场

10月,捷克沃多乔迪航空公司,在布拉格附近的生产工厂正式推出了L-39NG喷气式教练机和轻型攻击平台。

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L-39NG教练机

该公司前身是捷克斯洛伐克国营沃多乔迪飞机公司,其在欧洲的航空工业领域曾经有过非常辉煌的历史。该公司在2006年被一家私人公司收购。如今沃多乔迪飞机公司正式推出的L-39NG教练机则是大名鼎鼎的“信天翁”L-39教练机的改进型号。

研制背景

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L-29教练机

20世纪60年代,华沙国家的前线航空部队大多已经换装超音速的米格-19和米格-21战斗机。如何衔接好从亚音速到超音速的换装,便成为东欧各国甚至苏联必须面对的问题。研制一种中高级教练机已经迫在眉睫。先前有成功研制L-29经验的捷克则看准了这一时机,准备在军用教练机领域上再创辉煌。遂决定研制L-29的后继型L-39教练机。 

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捷克空军L-39教练机

牵头L-39研制项目的仍是研发L-29的有功之臣—詹·沃斯克。他带领着另一批技术人员投入第二代喷气教练机信天翁的研制。研制工作相当顺利,1968年11月,第一架L-39“信天翁”的原型机就进行了首飞。L-39沿袭了第一代教练机L-29的优点:维修简易、性能可靠,此外它确实能够满足当时华约集团的要求。实际上,后来在L-39上训练过的飞行员不仅能够很快的适应米格-21这种三角翼战斗机,很多飞行员在经过进一步强化后,直接去飞更为复杂的米格-23变后掠翼战斗机。

专栏作者

责任编辑:臧航

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