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航空工业西飞王东:“真相只有一个”

核心提示: 作为一名党员,王东始终牢记入党时的誓言,他把履行职责、勤奋工作当做自己人生的座右铭,用实际行动努力坚守,用一名优秀共产党员的标准严格要求自己,时刻执着于工作中那唯一的真相。

他出生在那片黑土地,言谈举止间十足的东北味儿让人印象深刻,虽然大学毕业后来到阎良工作,但东北人“敞亮”的性格却深入骨髓,而爽朗健谈的王东,内心深处却藏着一份对工作的严谨与执着。

29岁的王东工作刚满7年,从一名普通的工艺员到西飞机翼装配厂生产科副科长,从负责一个机翼部件的装配技术工作到现场组织生产及生产保障工作,他始终伴随着一句口头禅:“真相只有一个。”

2011年,正逢某型机研制初期,那时工艺人员不足,面对严峻的生产形势,刚入职不久的王东没有犹豫,先后肩负起机翼前缘、机翼对接、机翼架外等相关部件的技术工作。在老师傅的指导下,他边干边学,不断提升自身技能。经过装配现场的摸爬滚打,他快速熟悉了机翼装配的工艺流程和方法,掌握了飞机研制的相关标准和体系,练就了一身扎实的基本功,成了一名善打硬仗、攻坚克难的精兵。

襟翼是在飞机起飞和着陆时增大飞机升力,同时减少滑行时间的重要部件之一。整机滑轮架上近百个轴承间的间隙要求极高,协调关系多,调节工作一直是难啃的“大骨头”活,想要找到突破口自是需要多费些脑子。好在王东有双出了名的“巧手”,常常化腐朽为神奇。某日下午2时,他在飞机下踮起脚尖,头探进飞机里,手指不停地拨动着偏心衬套,一次、两次、三次……间隙依旧没有达到要求,王东在飞机下不停地穿梭,仔细地观察着每一个轴承的细微变化,而后又钻了回去,他虽然手掌宽厚,但是干起这种细活可是得心应手,八次、九次、十次……8个小时过去了,滑轮架终于全部安装到位。他对工作耐心都源自于他对每个真相的执着。

2013年1月,那晚是王东参与新机研制具有里程碑意义的时刻。第二天早上就是首飞的日子,王东的心里充满了喜悦和激动。当晚,为了确保首飞万无一失,他与设计员通宵复查飞机状态,生怕有一丝遗漏。一直到凌晨3时,王东才确认完所有状态,一想到日夜陪伴的飞机再过几个小时就要翱翔蓝天,心中的激动之情早已让他的睡意烟消云散,他早早就坐在厂房里最高视野的位置,静静地等待着那一刻的到来,王东常说:“参与过新机研制的人,对待飞机会像亲人一样!”

2016年2月,入职5年的王东成为机翼架外工段的工长,负责工段的管理提升工作以及确保生产任务能够顺利完成。他不断钻研创新,提出多条改进意见,在飞机装配技术上他有一套自己的“绝活儿”,在管理上更是有自己的“套路”。在他的带领下,机翼装配厂架外工段齐心协力,攻克了一道道难关,创下了一个个奇迹。

2016年7月,王东被提拔为生产科副科长,主要肩负着生产组织及生产保障的相关工作。在生产管理过程中他主动出击,解决了一个又一个的疑难杂症,结合着某型机现场实际情况,他合理编排了三级作业计划及赶工计划,确保生产任务顺利完成。随后,他成立了机翼交付小组,做到技术、生产、质量各司其职,逐步改善零件配套性,有效提高生产效率,实现了全年生产周期的压缩。

为了更好地服务一线,王东一路探索并组建了以“科室总管,保障统一调配,工段人员参与”为主导思想的配送队伍。根据三级生产作业计划编制出了生产保障配送计划,做到物品精益配送,最大程度减轻操作人员负担,累计节约现场时间达4292小时,有效保证了生产效率,为关键瓶颈部位产品交付周期的缩短做出了贡献。

王东时常身体力行,对团队协作意识的培养更是重视。他常告诉大家要做到三有:“要有责任心、有担当、有业务危机感。”王东以生产问题为引导,合理串联技术与生产,遇见问题快速响应,他和他的团队就像蓄势待发的弓箭,稳、准、快早已成为了他们的代言词。

作为一名党员,王东始终牢记入党时的誓言,他把履行职责、勤奋工作当做自己人生的座右铭,用实际行动努力坚守,用一名优秀共产党员的标准严格要求自己,时刻执着于工作中那唯一的真相。

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责任编辑:实习编辑 王博