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巴航工业接收普惠公司齿轮传动式涡扇批产发动机

核心提示: 该批发动机于去年12月下旬运抵巴航工业位于巴西圣保罗圣若泽杜斯坎普斯的E2总装线,并计划于2月安装发动机。

中国航空新闻网讯:普惠公司,联合技术公司旗下一员,与巴西航空工业公司(巴航工业)近日庆祝接收首批两台供E190-E2飞机使用的齿轮传动式涡扇TM(GTF)PW1900G 批产发动机。该批发动机于去年12月下旬运抵巴航工业位于巴西圣保罗圣若泽杜斯坎普斯的E2总装线,并计划于2月安装发动机。这架飞机将于4月随斯堪的纳维亚地区最大的支线航空公司威德罗航空公司(Widerøe)投入服役。

[图片]巴航工业接收首批为E190-E2项目提供动力的普惠公司齿轮传动式涡扇™批产发动机

巴航工业E2项目总监费尔南多·安东尼奥·奥里维拉(Fernando Antonio Oliveira)表示:“我们总装厂的E2团队激动地接收了齿轮传动式涡扇发动机。我们正按计划实现令该飞机随威德罗航空公司于今年春季投入服役的目标。”

PW1900G发动机近日获得巴西民航当局巴西国家民航局(ANAC)颁发的型号认可证。该证书认可了此前由美国联邦航空局(FAA)为其颁发的33部型号认证,并批准该发动机在巴西境内开展商业运营,这同时也是该飞机获得25部型号认证的关键性先决条件。

普惠公司商用发动机项目副总裁格雷厄姆·韦伯(Graham Webb)表示:“齿轮传动式涡扇发动机是为巴航工业全新E2飞机提供动力的理想发动机。随着我们不断与巴航工业以及威德罗航空公司合作为成功投入商业运营做准备,此次交付首批两台批产发动机对我们而言是一个令人激动的里程碑。”

普惠公司的齿轮传动式涡扇发动机是E190-E2飞机的唯一动力来源,该飞机也是第三款从这一革命性的齿轮传动式发动机构型中获益的飞机平台。

自2016年初投入服役以来,齿轮传动式涡扇发动机已证明了其所承诺的性能表现,降低16%的燃油消耗、比监管排放标准减少50%的氮氧化物排放并缩小75%的噪音轨迹。

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责任编辑:王婵