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金城发动机厂党支部:背水一战 只为“111工程”

2017-04-21 10:45:00 中国航空报 智文浩

在2017年航空工业金城机械有限公司职代会上,总经理吴青松提出了“111工程”,其中发动机销售要达到1万台,边际贡献要达到350万元。面对这沉甸甸的信任和重托,发动机工厂全体员工都感受到了压力。工厂党支部主动将党建工作融入中心,要求党员成为攻坚克难的骨干力量,全力以赴保生产、保交付。

一到发动机工厂,王海宁就忙得一刻不得闲,在装配线、库房、整车线、质检室来回协调。作为发动机党支部书记,他思考着如何将党建优势转化为员工的凝心聚力、如何在发动机装配生产中显现出党员的作用,还要经常关心员工的思想动态,使大家的工作重点聚焦到发动机生产交付上,保证交付质量和速度。

根据淡旺季和经营实际,工厂排定了3000/3000/2500/2000的季度目标,并分解细化生产计划。为严格落实订单进度,工厂每天都召开例会讲目标、讲销售、讲进度,明确目标是什么,做到哪里了,差距有多远,还需要做什么才能按照节点计划完成任务,使全体成员心中有数。

采购配套上,由于年前客户订单催得紧、交货节点急,年底外协厂家停产及物流公司长途不发货,给生产组织带来困难。在这个关键时刻,党员没有退缩,而是迎难而上,用实际行动带动和感染了大家。

为了满足交付进度,随身带着零件回来的事情不止发生在一个党员身上。党员易忠带着新来的大学生工艺员程俊,到常州的外协厂家催货。时值春节前夕,厂家放假,人手不够。两人为准时完成零件采购任务,和老板软磨硬泡。老板被这两人的敬业精神所感动,赶紧安排人手加班干。这二人也毫无怨言,在现场做起了试验工、搬运工。等到全部零件终于加工完成,二人又马不停蹄带着百余公斤重的零件包装箱坐高铁回到南京交付协助生产。春节前两天,党员姜玉峰为满足客户装配发货要求,跑到河北廊坊,在大长江的手里力争400余套整车电器件,然后背着沉重零件回来。晚上王海宁去接站,把零件带回工厂,第二天一大早和发动机一并发货完成交付。

工厂厂长李璐,负责市场销售,整天跑市场,也负责采购缺件,经常奔波于重庆南京两地催促零件。他还邀请客户来现场观摩检查发动机装配的过程控制,提高了客户满意度。党员周斌发现电喷口有毛疵,为了不影响生产,他利用休息时间来打磨,保证质量;流水线线长燕世文,克服发烧、身体不适的困难,坚持上班保交付。

质量控制上,外协厂家要求在发动机左右盖上的凹槽处喷漆保留标志。这和之前的要求不同,以前发动机左右盖都是相同的颜色,现在要在黑色的盖子凹槽处喷上白漆。由于客户出口市场是欧洲,对质量和工艺的要求很高,不能出现漆色残留的情况。党员刘静和雷留生专门去学习调漆,学成后到喷漆厂家指导生产,控制流程,到最后抹掉凹槽边缘处残留的白漆,保留了黑漆的生产工艺。

售后服务上,工厂还派工艺员、维修人员、技术人员等去现场指导装配。对内加强一线工人对产品的了解,大家开展技术攻关,缩短换线时间,提高效率。

当月发动机实现销售1150台,面对下个月2010台的订单,全体员工在党支部的带领下聚焦重点工作,汇聚党员力量,兢兢业业开展工作。

责任编辑:news