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致敬!阅兵飞机服务保障的幕后英雄们!

2015-09-07 09:01:52 中航工业

 

9月3日,纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵仪式在天安门广场隆重举行,中航工业除了研制生产10个空中梯队和20余型近200架全部飞机外,还参加了此次阅兵空中梯队装备的全部保障工作,大量航空人以高度的责任感和使命感,精心组织、密切配合,用实际行动撰写了一曲曲阅兵服务保障任务的动人故事,他们是值得我们致敬的幕后英雄!

祖国终将记住那些奉献于祖国的人!

祖国终将选择那些忠诚于祖国的人!

一、为了国家利益,构建强大的保障体系

由于此次参演飞机规模和机型数量都创造了新中国历次阅兵之最,随之而来的,服务保障难度也相应大幅提升。保障机型之多,为了适应阅兵需要做出的改进之急,前所未有,所有的保障服务必须是24小时全天候,必须是万无一失,对参与过多次重大活动保障的中航工业来说,同样是一场极为严峻的考验。

2015年4月,为全力做好纪念抗战胜利70周年阅兵航空武器装备的保障工作,集团公司成立了由党组书记、董事长林左鸣任组长,党组副书记、总经理谭瑞松任常务副组长,集团公司党组成员任副组长,集团公司有关部门和各有关直属单位领导任成员的活动领导小组,全面负责集团公司阅兵保障工作,审定阅兵保障工作方案以及决策阅兵保障工作重大事项并监督有关工作的落实。同时,集团公司还成立了由副总经理李本正任主任的活动领导小组办公室,以及由相关直属单位组成的活动专项工作组。林左鸣、谭瑞松等多位领导,全力动员,精心部署,亲临服务保障一线,解决实际问题,为服务保障工作提供了坚强的组织保障。

中航工业上电所在接到任务的第一时间,紧急行动,迅速成立了以所长为组长,主管外场所领导为副组长的领导小组,同步组建了技术专家组、现场保障组等专项工作团队。从接到任务的第一天起,严格执行阅兵保障工作例会制度、信息报送制度、每日现场沟通制度、24小时值班制度,以高度的政治意识、责任意识和大局意识,对阅兵保障工作进行全面部署、系统安排,千方百计狠抓落实

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中航工业所属单位领导慰问服务保障队员

早在今年4月,中航飞机研发中心就成立了以总经理为组长的阅兵任务保障领导小组和以副总经理为组长的技术专家保障团队。制定了详细的服务保障方案,明确了“技术咨询”、“技术准备”、“备件保障”、“故障排除及修理”等四方面的重点工作内容,并以“伴随保障”即派出技术保障人员进驻现场对飞机实施伴随保障;“服务保障”即成立技术专家支援组进行技术支援和抢修技术支援;以及“远程技术支持”即设立远程值班电话并安排负责人提供远程技术保障等三种模式,进行全方位的服务保障工作。

由中航工业动研所研发的4个型号发动机和传动系统配装飞机也参加了此次检阅。为做好阅兵飞行现场保障,动研所第一时间召开了阅兵飞行现场保障工作布置会和专项保障动员会,由所长统一部署,从顶层成立了服务保障机构,包括专项服务保障领导小组、专项服务保障办公室,并成立各参阅型号技术支持组;制定了专项保障方案和实施方案,明确专项保障技术服务、信息报送、外场问题处置、与部队对接、安全保密等各方面的具体要求,形成了紧密的战斗团队。

二、为了阅兵成功,再难的问题也要攻克

6月下旬,中航工业成飞开始了歼-10表演机拉烟系统的改装,即要把固体拉烟改为液体拉烟,以提升成烟效果,时间上要将过去的十几秒提升为不少于八十秒,保证歼-10表演机在天安门上空10公里的距离内呈现完美的拉烟效果。在设计方案和工艺方案制定后,生产管理部门要求各生产实体全线开绿灯,成立现场服务组,实行周例会制,解决问题不过夜。喷嘴改装设计是牵一发而动全身的工作,难度非常大。通过大量建模、计算和验证,公司最终选择了高温合金作为喷嘴材料。6月18日,成飞完成了改装所需的50余项/4000余件零标件的生产制造,并派出5人小组在零标件生产完成的当天赶赴部队。经过5天的连续奋战,于6月23日完成首批2架表演机的试改装,为后续的改装奠定了坚实基础。7月上旬完成试飞验证和评审;7月中旬提前7天完成全部表演机拉烟系统改装任务。改装后喷嘴长度达到了400多毫米,喷口气流量可承受1000多度的高温考验。至此,拉烟改装交出完美答卷。

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机上工作舱内空军副司令员郑群良中将坐镇指挥

阅兵当天,机上工作舱内空军副司令员郑群良中将坐镇指挥的实时图像和语音正是通过中航工业上电所研制的高清图像传输系统构建的可靠空地宽带链路,在地面实现了清晰、连续、稳定的接收,并实时传送至央视演播大厅,向全球进行了直播。虽然公司图传系列项目团队已经参与完成了陆航、森林武警等部队的多次大型军演任务,但图传装备参与阅兵任务今年尚属首次。与以往任务不同,这次图传参与阅兵任务呈现出时间紧、任务重、要求高的特点。从接到任务到完成产品交付仅剩不到一个月时间,涉及机载设备6套,地面设备3套,总计42个数据块(LRU)。按照正常的研制周期,至少需要半年以上。另外,阅兵任务对设备的技术要求高,必须适应固定翼高速飞行平台,实现高清远距离传输并满足广电系统高清画质要求,具备双向语音通信功能实现空地互动,而这是在公司以往的直升机图传系统中尚不完全具备的功能。因此,此次阅兵保障任务不是简单地对已装机设备保障,而是紧急改进研制、加改装并伴随保障。面对如此艰巨的任务,在驻所军代室的悉心指导、所领导的高度重视和所内各相关部门的同心协力下,项目团队勇挑重担,突破重重困难,完成了改进设计、生产、调试、交付、联试、演练和直播保障等系列工作,奇迹般完成了任务。

三、为了部队训练顺利,再辛苦也愿意

保障不是纸上谈兵,完美的预案需要经过彻底的落实才能发挥其作用。作为中航工业光电所某战机的外场主管,朱旭东承担着部队与所内信息的沟通与处理工作。临近阅兵日前的一天下午,正在部队现场的朱旭东接到机务通知,一台产品在刚刚结束的飞行中出现故障,朱旭东马上叫上现场跟飞人员一起进入外场机库。为了不影响部队飞机完好,朱旭东立即协调部队机务及航材部门,首先将备件装机使用,并现场连夜组织抢修故障件。简陋的机库无法提供产品维修所需的电源及场地,朱旭东又联络部队机务人员、部队场站保障人员及主机厂现场服务组,落实了排故所需的场地及电源设备,一连串的产品通电、检测、故障定位等工作完成后,已经是晚上十一点多了,此时距故障的发生尚不足8个小时。阅兵当天,朱旭东就站在指挥塔边,看着飞机发动、滑行、起飞,直至战机的全部返航,悬着的心才放下,这一刻他也为自己身为航空人而自豪。

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中航工业保障组成员与部队官兵交流

带着出入军营的不适应,中航工业哈飞保障团队根据安排住进了部队战士居住的营房中。一个不足10平米的小屋中,摆放着3张上下铺单人床,每个房间都要入住6个人。盛夏的北京,气温常在35℃以上,6个人居住在狭小的房间内,不开空调就无法入睡,但是对于团队中那几名年过半百的技术大拿而言,开着空调睡一晚,第二天总是腰酸背痛的。某次阅兵飞行训练结束后,外场保障人员发现发动机某参数不正常,第一时间决定更换主要零件。为节约时间、保证第二天正常参训,大家决定在不脱发状态下更换备件。由于发动机余温较热,表面温度达到70摄氏度,有队员手烫起了泡,也一声不吭。在恶劣的条件下,保障团队从下午3点一直干到第二天凌晨2点,饿了就在现场随便吃一口盒饭,终于确保了第二天部队正常的作训计划。

四、为了我们伟大的祖国,军企同心协力

在参阅官兵眼中,是中航工业的保障团队保障了他们日常的训练工作。然而,对于“客居他乡”的保障团队而言,在家中坐镇的领导和同事则是他们在外奋斗的支撑。中航工业哈飞为了保障团队能够在训练基地正常工作,在公司留守的同事们每天都保持24小时开机。不论是工作日还是休息日,只要接到保障团队的电话。公司都能够第一时间为他们解决问题。备件生产、零件发送、人员调配,每一项工作的顺利进行都离不开这些留守同事的高效工作。

 

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中航工业服务保障人员对机务人员进行业务知识培训

中航飞机各现场服务保障组与参阅部队官兵同吃同住。每天清晨和傍晚,他们都要与部队机务人员沟通航前、航后的信息,进行数据汇总分析,密切监控飞机的状况,对故障隐患第一时间进行处置。他们实行“服务工作每日例会、紧急事务立即报告,保障任务每周总结”工作制度,将每天的飞行状况及时整理上报。几个月来,各地现场服务保障人员牢记航空报国、强军富民的使命,发挥航空人敬业诚信、创新超越的集团理念,克服各种困难,全力以赴地投入飞行服务保障工作。据统计,公司现场服务保障已累计处理现场问题120余条,提供器材备件110项,各型飞机全部参训,飞机完好率和任务完成率均达100%,受到参阅部队的高度评价。

在中航工业南方的保障基地,虽然各单位都是各司其职,但他们的工作却经常是“不分你我”。一次,某飞机在训练过程中发现油门参数异常,因为怀疑是发动机的问题,负责发动机保障的团队立刻前去排故,依次排除了飞机附件、电子控制单位(ECU)之后,保障队锁定飞机告警控制盒子的问题。到这里本已经超过了发动机的职责范围,但队员们却还想“一条路走到底”,愣是跟着保障队技术人员坚持到了最后。

近半年来,中航工业各有关单位充分发扬勇于担当,敢于拼搏,精诚合作的优良工作作风,不负所托,圆满完成此次阅兵保障任务,用实际行动向大阅兵精彩献礼。呼啸而过的飞机承载着中航工业保障团队的辛劳与汗水,也承载着无数航空人的光荣与梦想。

感谢,这些可敬的人们!

致敬,这些可爱的人们

责任编辑:实习编辑 王婵