管窥波音777X:飞机运营成本可降低15%

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管窥波音777X:飞机运营成本可降低15%

图:波音777X

一直以来,两种新型波音飞机787-10X和777X都备受关注。原先被称作787-10X的787-10已经在今年的巴黎航展成功启动,成为了梦想飞机家族的最大成员。而波音777X依然还蒙着神秘的面纱。根据已经公布的少许资料,让我们管窥一下这样一款未来先进机型。

777X与当前777对比

777X将成为世界上最大和最高效的双发飞机,包括两种型号,即777-8X和777-9X,分别载客约350人和约400人。777X将采用新型发动机、全新复合材料机翼、以及很多源自波音787的新技术,运营成本比目前的777低15%,油耗比目前的777低20%,航程与目前的777家族相当或更大(目前777家族的航程能力为5240-9395海里)。777X的交付时间预计为2020年之前。

777实现高效率的重要因素之一是10万磅推力级别的GE9X新型发动机。根据GE公司网站的信息,GE9X油耗相对GE90-115B降低10%,而且比任何同时代服役的双通道飞机发动机低5%。发动机的涵道比约为10,总压比达60,噪声低于Stage 5标准。主要技术亮点包括132英寸直径复合材料风扇机匣和16片复合材料风扇叶片、新一代压比为27的高压压气机、第三代双环预混旋流器(TAPS)燃烧室,以及应用于燃烧室和涡轮的陶瓷基复合材料(CMC)。(资料来自波音公司)

图:GE9X发动机剖视图(GE图片)

责任编辑:实习 李美静

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